Réglementation trottinette électrique : casque, assurance et règles de circulation

Âge minimum, vitesse, assurance, casque, équipements et voies autorisées : les règles d’une trottinette électrique ne sont pas celles d’une trottinette sans moteur. Ce guide résume les règles nationales applicables aux engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) et explique pourquoi certaines obligations peuvent changer selon le territoire.

Les règles essentielles en un coup d’œil

Le Code de la route fixe notamment l’âge minimum à 14 ans, interdit le transport d’un passager et encadre les voies accessibles aux EDPM. Service-Public rappelle également la limite de 25 km/h et les équipements nécessaires.

Où peut-on rouler en trottinette électrique ?

En agglomération

Lorsqu’une piste ou une bande cyclable existe, elle doit être utilisée. En son absence, un EDPM peut notamment circuler sur les routes limitées à 50 km/h ou moins. Les aires piétonnes restent accessibles à allure modérée, sans gêner les piétons.

La circulation sur le trottoir est interdite par défaut. Une autorité locale peut toutefois l’autoriser ; dans ce cas, il faut rester à l’allure du pas et ne pas gêner les piétons.

Hors agglomération

Hors agglomération, la circulation est en principe limitée aux voies vertes et aux pistes cyclables. Par décision motivée, l’autorité compétente peut autoriser certains axes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 80 km/h. Dans ce cas, le conducteur doit porter un casque conforme et attaché, un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant conforme, ainsi qu’un dispositif d’éclairage complémentaire non éblouissant et non clignotant. Les feux de position de l’engin doivent rester allumés de jour comme de nuit. Voir l’article R412-43-1 sur Légifrance.

Quel âge faut-il avoir et peut-on rouler à deux ?

Il faut avoir au moins 14 ans pour conduire un EDPM. Une trottinette électrique ne peut transporter qu’une seule personne : prendre un passager, même pour un trajet court, est interdit.

La fiche Service-Public indique une amende de 135 € en cas de transport de plusieurs personnes sur le même engin.

Vitesse maximale et débridage

Pour relever de la catégorie EDPM, la vitesse maximale par construction de l’engin doit être supérieure à 6 km/h et ne pas dépasser 25 km/h. Cela ne signifie pas que vous pouvez rouler à 25 km/h partout : vous devez respecter les limitations et les allures plus faibles applicables au lieu de circulation. Voir la définition de l’EDPM sur Légifrance.

Un engin conçu ou modifié pour dépasser 25 km/h ne répond plus à ce critère de la catégorie EDPM. Rouler volontairement moins vite ne suffit pas à le rendre conforme. Ne présumez pas qu’une assurance ou une immatriculation suffit à autoriser sa circulation sur la voie publique : sa catégorie et sa conformité doivent être vérifiées. Le débridage peut également modifier son comportement, avoir des conséquences sur l’assurance et exposer à une sanction. Voir les conséquences sur l’assurance · Voir l’article R317-23-1.

L’assurance est-elle obligatoire ?

Oui. Une trottinette électrique est considérée comme un véhicule terrestre à moteur : une assurance responsabilité civile est obligatoire, même si sa vitesse est limitée à 25 km/h.

Cette garantie sert à couvrir les dommages causés à d’autres personnes. L’assurance habitation ne couvre pas toujours automatiquement un EDPM. Il faut donc vérifier son contrat et, si nécessaire, demander une extension ou une assurance spécifique.

Quels équipements sont obligatoires ?

La trottinette doit disposer notamment :

• d’un système de freinage ;
• d’un avertisseur sonore ;
• de feux de position avant et arrière ;
• d’un catadioptre blanc visible de l’avant — article R313-20 ;
• de dispositifs réfléchissants arrière et latéraux, avec l’exception prévue lorsque les pneus assurent la fonction réfléchissante latérale.

Le conducteur doit porter un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant la nuit, ainsi que le jour lorsque la visibilité est insuffisante. Les écouteurs et le casque audio sont interdits pendant la conduite.

Si le freinage est compromis, si une roue est bloquée ou si un élément de sécurité est endommagé, ne continuez pas à rouler. Faites contrôler la trottinette avant de reprendre la route.

Le casque est-il obligatoire partout ?

Le casque n’est pas imposé de manière identique dans toutes les situations. La règle nationale le rend obligatoire lorsque la circulation a été spécialement autorisée sur une route dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 80 km/h. Be’Sycle recommande néanmoins de porter un casque attaché à chaque trajet, même lorsqu’il n’est pas imposé.

Des arrêtés locaux peuvent ajouter une obligation plus large. Depuis le 7 août 2026, le casque et un équipement rétro-réfléchissant sont obligatoires à toute heure sur la voie publique à Paris, dans les Hauts-de-Seine, en Seine-Saint-Denis et dans le Val-de-Marne.

Service-Public cite également des obligations locales en Seine-et-Marne, dans les Alpes-Maritimes et dans l’Yonne ; le Vaucluse impose le casque selon son propre arrêté. Dans les Yvelines, depuis le 15 septembre 2026, le casque et un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant sont obligatoires pour circuler en EDPM sur la voie publique, y compris sur les pistes cyclables ; l’équipement de visibilité doit être porté à toute heure. Voir la source préfectorale. Cette liste peut évoluer et n’est pas un raccourci valable pour toute la France.

Et en Essonne ?

L’atelier Be’Sycle est situé à Sainte-Geneviève-des-Bois, en Essonne. Cette règle locale complète les autres dispositions du Code de la route applicables aux EDPM ; elle ne doit pas être présentée comme une obligation nationale.

Quelles amendes peut-on risquer ?

Les sanctions dépendent de l’infraction et, parfois, d’un arrêté local. À titre d’exemples :

• circuler dans une zone non autorisée : 135 € selon la fiche Service-Public ;
• transporter un passager : 135 € ;
• à Paris et dans les trois départements de petite couronne concernés par l’arrêté du 7 août 2026 : 135 € sans casque et 35 € sans équipement rétro-réfléchissant ;
• en Essonne, l’arrêté du 5 octobre 2026 prévoit une contravention de quatrième classe pour le non-port du casque et une contravention de deuxième classe pour le non-port de l’équipement de visibilité.

Cette liste n’est pas exhaustive. Consultez le texte applicable au lieu et à la date du trajet plutôt que de vous fier à un ancien récapitulatif.

Checklist avant de partir

• vérifier que l’assurance couvre bien la trottinette ;
• contrôler que les pneus ne sont ni à plat ni endommagés ;
• tester que les freins répondent normalement ;
• vérifier les feux et l’avertisseur ;
• contrôler le verrouillage du mécanisme de pliage ;
• porter l’équipement rétro-réfléchissant lorsqu’il est obligatoire, notamment la nuit, lorsque la visibilité est insuffisante ou selon les règles locales ; en Essonne, il est obligatoire à toute heure ;
• porter un casque lorsqu’il est obligatoire ; en Essonne, il est obligatoire à toute heure ;
• préparer un itinéraire utilisant les voies autorisées ;
• vérifier les éventuelles règles locales.

Pour approfondir la partie mécanique, consultez nos guides sur les freins de trottinette électrique, les crevaisons et pneus et la révision d’une trottinette électrique.

Faire contrôler les éléments de sécurité en Essonne

Be’Sycle accueille les utilisateurs de trottinettes électriques au 12 avenue Jacques Duclos, 91700 Sainte-Geneviève-des-Bois. L’atelier peut examiner notamment les pneus, le freinage, l’éclairage et l’état général, selon le modèle, l’état de l’engin et la disponibilité des pièces compatibles.

La réparation express sans rendez-vous concerne les pneus et crevaisons, les freins et les disques. Les autres demandes commencent par un diagnostic et ne font l’objet d’aucune promesse de délai ou de réparation systématique.

• Découvrir l’atelier de réparation en Essonne
• Contacter Be’Sycle et consulter les horaires
• Appeler l’atelier : 06 86 10 63 85

Questions fréquentes

Le casque est-il obligatoire en trottinette électrique ?

Pas partout selon une règle unique. Il est obligatoire dans certaines situations prévues par le Code de la route et dans plusieurs territoires ayant adopté un arrêté local. Il est notamment obligatoire à Paris et dans les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne depuis le 7 août 2026, ainsi que dans les Yvelines depuis le 15 septembre 2026.

Faut-il assurer une trottinette électrique ?

Oui. Une assurance responsabilité civile couvrant l’usage de l’EDPM est obligatoire. Vérifiez votre contrat : l’assurance habitation ne couvre pas toujours automatiquement la trottinette.

Peut-on rouler sur le trottoir ?

Non, sauf autorisation locale. Lorsqu’une telle autorisation existe, il faut respecter l’allure du pas et ne pas gêner les piétons.

Peut-on rouler à deux sur une trottinette électrique ?

Non. Un EDPM ne peut transporter qu’un conducteur.

Quel est l’âge minimum ?

Il faut avoir au moins 14 ans pour conduire une trottinette électrique sur la voie publique.

Quelle est la vitesse maximale autorisée ?

Un EDPM doit avoir une vitesse maximale par construction supérieure à 6 km/h et ne dépassant pas 25 km/h. Pendant le trajet, respectez les limitations et les allures plus faibles applicables, notamment dans les espaces partagés avec les piétons.

Le casque est-il obligatoire en Essonne ?

Oui. Depuis la publication de l’arrêté préfectoral du 5 octobre 2026, le casque conforme est obligatoire à toute heure pour circuler en EDPM sur la voie publique dans l’Essonne, y compris sur les pistes cyclables. Un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant conforme est également obligatoire à toute heure.

Sources officielles

• Service-Public : circulation à trottinette électrique
• Service-Public : assurance d’une trottinette électrique
• Service-Public : obligations locales publiées le 12 août 2026
• Légifrance : Code de la route, articles R412-43-1 à R412-43-4
• Préfecture des Yvelines : obligations EDPM depuis le 15 septembre 2026
• Légifrance : article R311-1, définition de l’EDPM
• Légifrance : article R313-20, catadioptre blanc avant
• Légifrance : article R317-23-1, dispositif de débridage
• Préfecture de l’Essonne : arrêté EDPM n° 051 du 5 octobre 2026
• Ville de Sainte-Geneviève-des-Bois : nouvelles règles EDPM en Essonne